最终选择了宝马3系,为什么说宝马3系是穷人

想要了解3系，首先必须了解宝马的历史，宝马3系的历史某种程度上代表了宝马的历史，作为一款全球化的操控轿车，对整个宝马集团、宝马品牌都是功不可没的。因此，宝马3系甚至比宝马7系更加具有代表性。而能够体现宝马品牌这种运动属性的车型，当属宝马3系。

为什么说宝马3系是宝马车的灵魂？

想要了解3系，首先必须了解宝马的历史，宝马3系的历史某种程度上代表了宝马的历史，作为一款全球化的操控轿车，对整个宝马集团、宝马品牌都是功不可没的。1975年8月第一代宝马3系推出第四代宝马3系的造型设计成为了经典，为今后宝马品牌的发展奠定了夯实的基础 富有感染力的双肾形散热器格栅成为宝马品牌永不磨灭的家族特征 3系有着完美的50：50前后轴负荷分配，使得无论是在高速过弯还是在湿滑路面的操控，都发挥的淋漓尽致 前置后驱动的发动机排列形式，在宝马3系可以说是发挥到了极致 3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉 在过去很长一段时间，宝马3系就是宝马，宝马的精髓是3系，3系就是激情与操控。

而在最近几年的发展，市场需求发生了天翻复地的变化，宝马推出了很多系列车型去迎合市场，再次宝马将3系的精髓提到了品牌定位的高度，始终围绕“操控”的理念去调教发动机、调教底盘、匹配发动机与变速箱，去做营销推广。直到现在宝马品牌依然围绕着操控去做推广诉求，在5系、7系方面虽然宝马积极在向舒适、乘坐方面努力，但跟同级车比较最强势、最明显的优点还是操控。

为什么说3系才是宝马的精华（5系明明也很不错）？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多二手车买卖，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。提到宝马，很多人首先想到的是运动、操控这两个标签，宝马被定义为运动型豪华品牌。在与奔驰和奥迪的较量中，宝马也因为更加运动的表现，更受年轻消费者的青睐。

操控一直是宝马家的看家本领，全系防爆胎、后驱这些热点是宝马迷最津津乐道的。先来说说5系，5系虽然不像3系那样轻巧灵动，但是5系在运动方面的特质依然不容小觑，同级别的轿车中也很难有谁与之对抗，相比3系，5系更加偏豪华商务感，大气沉稳，更加的高档，空间更大更舒适，当然车价比3系贵不少。所以说5系是比3系更高一级的产品，无论从外观内饰发动机都比3系优秀。

不仅仅是车身尺寸的原因，像这种不同定位的产品，它们的做工用料，配置水平，驾驶感受都是有明显的区别的，最直观的感受就说隔音，5系的定位更高，用料更好，整体的隔音降噪水平就比3系好很多，特别是高速的静谧性。5系的定位毕竟已经算是商务级别的产品了，虽然很多消费者选择5系也是作为家用，但是这款车的乘坐舒适性的确算是目前比较优秀的了，对比3系来说，在腿部空间都够用的基础上，横向空间要更宽，那么乘坐的舒适性就是一个很大的提升了，而且更大的尺寸就需要更高的成本。

而能够体现宝马品牌这种运动属性的车型，当属宝马3系。一台追求极致驾驶乐趣的小轿车，也是很多人心中最完美的宝马。车身尺寸虽然不大，但是，得益于非常均衡的前后配重，打造出了一流的驾驶感受。再加上价格，也是普通老百姓能够接受的范围之内。因此，宝马3系甚至比宝马7系更加具有代表性。3系更能体现宝马一直引以为傲的操控，并且各具特色的限量版车型帮助宝马极大提升了品牌形象，确立了以运动为核心的品牌精神。

而宝马5系、7系主打豪华、舒适体验，在操控性上不如宝马3系纯碎；买宝马3系的车友都是奔着优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多。前置后驱是宝马3系的一大特点，全系标配的机械手刹也是宝马3系的特色之一，宝马3系优秀的操控体验是其它豪华品牌车型不能给予的。底盘调教的非常优秀，扎实的底盘兼顾了舒适性和运动性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震，转向精准，指哪打哪，由于全系配备了防爆胎，胎噪比较大，速度起来后，耳边会常常伴随着轰轰声，随心所欲，作为宝马在世界上最畅销的车型，很多人因为种种理由曾为它着迷。